Geplaatst: 03-03-2010 9:01
Gisteren had ik een Panda voor een onderhoudsbeurt in mijn werkplaats. Toen ik met mijn diagnoseapparaat de service interval had reset is er per abuis ook het olieniveausensor reset. Nu blijkt dat op de benzinemodellen van de Panda deze sensor totaal niet opzit. Na deze procedure bleef het motorstoringslampje knipperen. Systeem uitgelezen geen fouten. Vervolgens naar de Fiat gereden hier bleek met hun tester dat de toerentalsensor reset was (fout in mijn tester). Na de foutkode te hebben gewist moest de sensor weer opnieuw ingeleerd worden volgens een bepaalde procedure (motor 2 maal vol op toeren). Kan iemand mij uitleggen waarom de toerentalsensor (krukassensor) moet worden ingeleerd. Is het misschien dat het motormanagement dan weet wat bij een bepaalde gasklepstand het maximale en minimale toerental is. Auto is ook uitgevoerd met zogenaamde robotbak
Alvast bedankt